驾乘体验实现越级突破 第二代腾势D9上市 售35.98万起

【中关村在线原创新闻】4月27日，第二代腾势D9正式上市。此次共推出纯电版、增程版共6款车型，售价区间35.98-45.98万元。新车将搭载第二代刀片电池，并配备闪充技术，其中增程版车型纯电续航突破400km，其驾乘体验实现越级突破。

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外观方面，第二代腾势D9保留了目前在售车型的设计风格，但在细节处进行了再次优化。包括全新格栅造型层次更丰富、立体，保留了宜商宜家的优雅稳重。同时此次还推出了多款外观颜色，包括双拼车漆以及纯黑的风格供消费者选择。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5250/1960/1900mm，轴距3110mm。侧面线条流畅舒展，从A柱到D柱的平缓过渡，同时在侧滑门处采用了无缝技术更加美观。

内饰方面，新车继续延续了在售车型布局，但在科技配置上再次升级包括副驾可折叠打开的屏幕、超大化妆镜全新怀挡设计等等。

此外第二代腾势D9在座椅上进行了升级，更加有质感且回弹力度更好，多层面料及填充物的使用使得乘坐感上进一步升级。

第二排座椅配备了航空座椅和小桌板，二排座椅可选装升级零压云绒座椅，支持16点按摩、通风和加热等功能，第三排座椅也会配备通风、加热和电动调节功能。还可根据车型版本不同选择吸顶屏或后排娱乐屏。

第二代腾势D9全系标配了新一代悬架系统，包括双阀云辇-C底盘控制系统，在抑制车型摆动及侧倾上有一定提升，同时辅以智能防晕车系统，对于家用、商用来说都非常有用。

智能驾驶辅助方面，新车全系标配天神之眼5.0系统，拥有3激光雷达+12摄像头等感知硬件，可支持高速/城区NOA领航、全场景自动泊车及120km/h高速AEB紧急刹停。

动力方面，插混版车型搭载1.5T发动机与双电机组成的插电混动系统，发动机最大功率为115kW，前电机最大功率200kW，后电机最大功率45kW，配备二代刀片电池（66.5kWh）及闪充技术，CLTC纯电续航突破400km，馈电油耗为6.35L/100km。

纯电车型前驱版将换搭340kW电机，四驱版车型则将分别配备340kW、70kW的前、后电机，配备二代刀片电池（115kWh）及闪充技术，续航里程分别为750km和800km。