动力模式进一步融合 HEV和大电池PHEV崛起

【中关村在线原创技术】当新能源汽车赛道从单一技术比拼转向全场景体验角逐，“长续航、低焦虑、全场景”成为核心竞争维度，纯电、增程、燃油的固有短板愈发凸显——续航焦虑、充电难题、油价波动、保值率低迷等痛点，让用户不再为单一动力标签买单，“动力系统深度融合”已成为行业共识。2026年，这场以AI为核心、以用户需求为导向的动力革命，正推动油电从对立走向共生，重塑全球汽车产业格局。

 一、技术破壁：AI重构动力逻辑，油电共生打破物理边界

如今全域AI算力将燃油、电机、电池纳入同一套算法体系，主流插混车型搭载的智能动力域控，可实时整合路况信息、驾驶习惯、电池SOC状态，实现纯电、增程、燃油模式的无感切换，让动力切换从机械操作升级为代码层面的智能优化。

这种“算法混动”并非简单的油电叠加，而是对传统动力系统的系统性重构。AI能量管理系统突破了机械结构的性能天花板，让动力融合从“物理拼接”转向“智能协同”，既保障动力平顺性，又实现能量按需分配，彻底消除用户对动力切换的使用顾虑。

 二、市场分化：双线爆发，大电池插混与HEV各领风骚

技术突破落地后，2026年汽车动力市场呈现“双线并行”的爆发态势，大电池插混与HEV凭借差异化优势，精准覆盖不同用户群体，成为市场主流选择。

大电池插混彻底告别“稀有物种”标签，晋升为“通勤+长途”全能神器。70-80度大容量电池带来300km以上纯电续航，覆盖90%日常通勤场景，混动系统则完美解决长途出行的续航焦虑，让“插混=纯电+”的边界彻底模糊。更重要的是，高电量插混车型逐步破解保值率困局，3年保值率已逼近传统燃油车，彻底打消用户对电气化车型保值的顾虑，从“尝鲜选择”变为家庭购车标配。

HEV则凭借“无充电依赖”的特性，成为逆势突围的“隐形冠军”。在自主品牌市占率突破65%、合资品牌份额收缩至30%的市场环境下，南北丰田凭借HEV车型实现销量正增长，2025财年混动销量大幅提升，电气化车型占比逼近50%。HEV无需充电、油耗与插混亏电状态持平、车身轻量化优势显著，精准击中“无固定车位、排斥充电、追求低油耗”的庞大用户需求，成为燃油车向电气化过渡的最优中间方案。

 三、全球化布局：HEV成中国车企出海第二增长曲线

长安、吉利等头部车企已将HEV纳入2026出海核心战略，以技术成熟度、用户高认知度与品牌差异化构建竞争壁垒。以吉利雷神EM-i为代表的混动技术，在电驱效率、AI能量管理等领域实现对合资品牌的超越，既能降低海外市场教育成本，又能与纯电车型形成互补，覆盖不同区域、不同需求的海外用户。HEV不再是国内市场的“过渡方案”，而是中国汽车全球化的第二条增长曲线，助力中国品牌在全球混动赛道抢占话语权。

 四、本质回归：以用户焦虑清零为终极判标

从燃油时代的“动力优先”、纯电时代的“环保优先”，到如今融合动力时代的“全场景适配优先”，汽车产业的进化逻辑始终围绕用户痛点展开。动力融合的本质，并非技术路线的妥协，而是从“技术导向”向“用户导向”的彻底转型——消除用车焦虑，是所有技术升级的终极目标。